圓柱滾子軸承

圓（yuán）柱滾子軸承滾動體與套圈擋邊摩（mó）擦小，適於高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列（liè）圓（yuán）柱滾子（zǐ）軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸（zhóu）承。該軸承是內（nèi）圈、外圈可分離的結構。內圈（quān）或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和（hé）外圈的某一側有雙（shuāng）擋邊（biān），另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可（kě）以承受一（yī）定程度的一個方向軸向負荷（hé）。一般使用（yòng）鋼板衝壓保持架，或銅合金車製實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保（bǎo）持架。
圓（yuán）柱滾子軸承特點：滾子與滾道為線接觸或修（xiū）下線接觸，徑向（xiàng）承載能力大，適用於承受重負（fù）荷與衝擊負荷；摩擦係數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承；N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤（wù）差引起的軸（zhóu）與（yǔ）外殼相對位置的（de）變化，可作自由端支承使（shǐ）用；對軸或座（zuò）孔（kǒng）的加工要（yào）求較高，軸承安裝後外（wài）圈軸（zhóu）線相（xiàng）對偏斜要嚴加控製，以免造成接觸應力集中；內圈（quān）或（huò）外圈（quān）可分離，便（biàn）於（yú）安裝和拆卸（xiè）。
圓柱滾子（zǐ）與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適（shì）用於承受重載荷與衝擊載荷，也適用於高速旋轉。圓柱（zhù）滾子軸承滾道及（jí）滾動體呈幾何形狀（zhuàng）。經改進設計後，具有較高的承載（zǎi）能力（lì），擋邊和滾子端麵的新型結構設計，不僅提高了（le）軸承的軸（zhóu）向承載能力，同時改（gǎi）善了滾子端麵與擋邊接觸（chù）區域的潤（rùn）滑條件，提高了軸承的使用（yòng）性能。
主要用於大中型電動（dòng）機、機車車輛（liàng）、機床主軸、內燃機、發電機（jī）、燃氣渦（wō）輪機、減速箱、軋鋼機（jī）、振動篩以及起重運輸機械等。